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综合多方信息来看，货物发生海上保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。
从另一个角度来看，当然有人会说，OpenClaw是私有化部署，OpenClaw是Agent，能自主动手完成任务。这些都没错。
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